CARACTERÍSTICAS DOS CARRIS DE AÇO PARA GRUAS
O aço para carris de guindaste foi concebido para oferecer uma elevada resistência ao desgaste com uma resistência à tração adequada.

A gama normal de resistência à tração é de 550 N/mm2 a 1100 N/mm2.
A maioria dos carris utilizados varia entre 700 N/mm2 e 900 N/mm2.
As válvulas têm uma gama de dureza de 180 HB a 320 HB.

MÉTODOS DE TRABALHO PARA CARRIS DE GUINDASTE
O aço para carris de guindaste contém uma quantidade mais elevada de carbono do que o aço normal para carris. Por isso, foram desenvolvidos tipos especiais de materiais e métodos de soldadura para satisfazer estes requisitos.

Os seguintes métodos de soldadura são geralmente utilizados para carris de guindaste:

  • Soldadura por arco fechado

  • Soldadura térmica

  • Soldatura Flash butt

SOLDATURA FLASH BUTT
Uma vez que é necessário equipamento especial para este tipo de soldadura, os carris são normalmente soldados numa siderurgia antes de serem entregues no local de construção.

SOLDADURA POR ARCO FECHADO
Este método é utilizado para unir grandes secções transversais de aço, como os carris de gruas.

Utilizando este método, os passos são os seguintes:

  • As extremidades da via são cortadas em esquadria;

  • As extremidades devem ser colocadas com um espaço de 15 mm entre elas;

  • As bases dos carris são colocadas sobre uma tira de cobre na ranhura de 15 mm;

A tira de cobre ajuda a controlar o arco de soldadura e fica totalmente fechada durante o processo de soldadura.
Eléctrodos:
Normalmente, são utilizados eléctrodos com um diâmetro de 5 ou 6 mm para a soldadura de alta corrente.
Foram desenvolvidos eléctrodos especiais para este fim.
Devem ser seguidas instruções especiais para realizar este tipo de soldadura e esta só deve ser efectuada por soldadores profissionais.

SOLDADURA TÉRMICA
São necessários métodos especiais para este método de soldadura:

  • Molde

  • Refratário

  • Mola

  • Maçarico oxiacetilénico

  • Cadinho

  • Pó combustível

  • Materiais ferrosos e ligas

Passaggi di saldatura termica:

  • La polvere viene accesa;

  • Quando raggiunge la giusta temperatura, si scioglie e fluisce nello stampo, riempiendo lo spazio tra le rotaie;

  • Successivamente la giunzione viene rettificata per ottenere il profilo geometrico originario delle rotaie.

Qual o método de soldadura a utilizar – Arco Fechado ou Térmico:
A soldadura por arco fechado é mais barata do que a soldadura térmica, mas a soldadura térmica é mais rápida.

Considerando que os dois métodos são equivalentes, a escolha é determinada caso a caso, dependendo do número de carris a soldar e dos operadores disponíveis

Deixe-nos os seus dados e teremos todo o gosto em telefonar-lhe para compreender melhor as suas necessidades e oferecer-lhe as soluções mais adequadas.

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