CARACTÉRISTIQUES DES RAILS DE GRUE EN ACIER

L’acier pour rails de grues est conçu pour offrir une résistance élevée à l’usure et une résistance adéquate à la traction.

La plage normale de résistance à la traction est comprise entre 550 N/mm2 et 1100 N/mm2.
La plupart des rails utilisés ont une résistance comprise entre 700 N/mm2 et 900 N/mm2.
Les vannes ont une dureté comprise entre 180 HB et 320 HB.

MÉTHODES DE TRAVAIL DES RAILS DE GRUE
L’acier pour rails de grues contient une plus grande quantité de carbone que l’acier normal pour rails. C’est pourquoi des types de matériaux et des méthodes de soudage spéciaux ont été développés pour répondre à ces exigences.

Les méthodes de soudage suivantes sont généralement utilisées pour les rails de grue :

  • Soudage à l’arc fermé

  • Soudage thermique

  • Soudage bout à bout par étincelage

SOUDAGE PAR ÉTINCELAGE
Comme ce type de soudage nécessite un équipement spécial, les rails sont normalement soudés dans une aciérie avant d’être livrés sur le chantier.

SOUDAGE À L’ARC FERMÉ
Cette méthode est utilisée pour assembler de grandes sections d’acier telles que les rails de grue.

Voici les étapes à suivre pour utiliser cette méthode :

  • Les extrémités de la voie sont coupées à l’équerre ;

  • Les extrémités doivent être positionnées avec un espace de 15 mm entre elles ;

  • Les bases des rails sont placées sur une bande de cuivre sur la fente de 15 mm ;

La bande de cuivre permet de contrôler l’arc de soudage et sera entièrement enfermée pendant le processus de soudage.
Électrodes :
Normalement, des électrodes d’un diamètre de 5 ou 6 mm sont utilisées pour le soudage à haute intensité.
Des électrodes spéciales ont été développées à cet effet.
Des instructions spéciales doivent être suivies pour effectuer ce type de soudage, qui ne doit être réalisé que par des soudeurs professionnels.

SOUDAGE THERMIQUE
Cette méthode de soudage requiert des méthodes spéciales :

  • Moule

  • Réfractaire

  • Mola

  • Torche oxyacétylénique

  • Creuset

  • Poudre combustible

  • Matériaux et alliages ferreux

La soudure thermique passe :

  • La poussière s’enflamme ;

  • Lorsqu’il atteint la bonne température, il fond et coule dans le moule, remplissant l’espace entre les rails ;

  • Le joint est ensuite rectifié pour obtenir le profil géométrique original des rails.

Quelle méthode de soudage utiliser – arc fermé ou thermique ?
Le soudage à l’arc fermé est moins cher que le soudage thermique, mais ce dernier est plus rapide.

Les deux méthodes étant équivalentes, le choix est déterminé au cas par cas en fonction du nombre de rails à souder et des opérateurs disponibles.

Laissez-nous vos coordonnées et nous nous ferons un plaisir de vous rappeler pour mieux comprendre vos besoins et vous proposer les solutions les plus adaptées.