VALEX 2012
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VALEX2012_FR
CARACTÉRISTIQUES
- Système composé d’un clip, d’un boulon et d’un écrou.
- Possibilité de réglage latéral.
- Installation facile et simple.
- Maintenance facile et simple.
COMPOSANTS
- Clip avec embout en caoutchouc vulcanisé.
APPLICATIONS
VALEX 2012 est un système de fixation direct spécifiquement développé pour les rails des grues. Cependant, il peut également être utilisé pour les rails ferroviaires et légers (Decauville), avec des résultats très positifs. Ce système très robuste et fiable, aux dimensions contenues, peut être utilisé avec tous les types de grues, indépendamment du système de guidage.
| Dimensions [mm] | E | F | G | H | L | L1 | L2 | M | N | O | P | Poids [g] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VALEX 2012-31-6 | – | – | – | 17 | – | – | – | – | – | – | – | 210 |
| VALEX 2012-31-10 | – | – | – | 13 | – | – | – | – | – | – | – | 210 |
| VALEX 2012-31-13 | – | – | – | 10 | – | – | – | – | – | – | – | 210 |
Les systèmes de fixation Valex peuvent également être utilisés pour plusieurs autres profils de rails non énumérés.
Une gamme complète de rails compatibles est disponible sur demande.
| TYPE DE RAIL | A [mm] | B [mm] | C [mm] | Poids [Kg/m] | AVEC INTERCALAIRE | SANS INTERCALAIRE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A 45 | 45,00 | 55,00 | 125,00 | 22,10 | VALEX 2012-31-10 | VALEX 2012-31-06 |
| A 55 | 55,00 | 65,00 | 150,00 | 31,80 | VALEX 2012-31-13 | VALEX 2012-31-06 |
| A 65 | 65,00 | 75,00 | 175,00 | 43,10 | VALEX 2012-31-13 | VALEX 2012-31-06 |
| A 75 | 75,00 | 85,00 | 200,00 | 56,20 | VALEX 2012-31-13 | VALEX 2012-31-06 |
| A 100 | 100,00 | 95,00 | 200,00 | 74,30 | – | VALEX 2012-31-10 |
| A 120 | 120,00 | 105,00 | 220,00 | 100,00 | – | VALEX 2012-31-10 |
| A 150 | 150,00 | 150,00 | 220,00 | 150,30 | – | VALEX 2012-31-13 |
| CR 104 | 63,50 | 127,00 | 127,00 | 51,59 | – | VALEX 2012-31-10 |
| CR 105 | 65,10 | 131,80 | 131,80 | 52,09 | – | VALEX 2012-31-10 |
| CR 135 | 76,20 | 146,00 | 131,80 | 66,97 | – | VALEX 2012-31-10 |
| CR 171 | 101,60 | 152,40 | 152,40 | 84,83 | – | VALEX 2012-31-13 |
| MRS 87 A | 101,60 | 152,40 | 152,40 | 86,80 | – | VALEX 2012-31-13 |
| CR 175 | 102,40 | 152,40 | 152,40 | 86,80 | – | VALEX 2012-31-13 |
| MRS 125 | 120,00 | 180,00 | 180,00 | 125,00 | – | – |
| S 7 | 25,00 | 65,00 | 50,00 | 6,75 | – | – |
| S 10 | 32,00 | 70,00 | 58,00 | 10,00 | – | – |
| S 14 | 38,00 | 80,00 | 70,00 | 14,00 | VALEX 2012-31-10 | VALEX 2012-31-06 |
| S 18 | 43,00 | 93,00 | 82,00 | 18,30 | VALEX 2012-31-10 | VALEX 2012-31-06 |
| S 20 | 44,00 | 100,00 | 82,00 | 19,80 | VALEX 2012-31-10 | VALEX 2012-31-06 |
| S 24 | 53,00 | 115,00 | 90,00 | 24,43 | VALEX 2012-31-10 | VALEX 2012-31-06 |
| 25 Kg/m | 50,00 | 115,00 | 90,00 | 25,00 | VALEX 2012-31-10 | VALEX 2012-31-06 |
| S 26 (AFNOR 26) | 50,00 | 110,00 | 100,00 | 26,27 | VALEX 2012-31-10 | VALEX 2012-31-06 |
| 27 E1 (27 UNI) | 50,00 | 120,00 | 95,00 | 27,06 | VALEX 2012-31-10 | VALEX 2012-31-06 |
| AFNOR 30 | 56,00 | 125,50 | 106,00 | 29,98 | VALEX 2012-31-10 | VALEX 2012-31-06 |
| 30 E1 (S 30) | 60,30 | 108,00 | 108,00 | 30,13 | VALEX 2012-31-13 | VALEX 2012-31-06 |
| 33 E1 (S 33) | 58,00 | 134,00 | 105,00 | 33,47 | VALEX 2012-31-13 | VALEX 2012-31-06 |
| 36 E1 (36 UNI) | 60,00 | 130,00 | 100,00 | 36,26 | VALEX 2012-31-13 | VALEX 2012-31-06 |
| 40 E1 (S41-R14) | 67,00 | 138,00 | 125,00 | 40,95 | VALEX 2012-31-13 | VALEX 2012-31-06 |
| 46 E4 (46 UNI) | 65,00 | 145,00 | 135,00 | 46,90 | VALEX 2012-31-13 | VALEX 2012-31-06 |
| 49 E1 (S 49) | 67,00 | 149,00 | 125,00 | 49,39 | VALEX 2012-31-13 | VALEX 2012-31-10 |
| 50 ES (50 UNI) | 67,00 | 148,00 | 135,00 | 49,90 | VALEX 2012-31-13 | VALEX 2012-31-06 |
| 54 E1 (UIC 54) | 70,00 | 159,00 | 140,00 | 54,77 | – | VALEX 2012-31-10 |
| 60 E1 (UIC 60) | 72,00 | 172,00 | 150,00 | 60,21 | – | VALEX 2012-31-10 |
INSTRUCTIONS GÉNÉRALES
Le choix du système de fixation, pour les rails de grue, ferroviaires ou légers (Decauville), est une décision d’une importance cruciale, pour la pose d’une voie comme pour celle d’un seul rail. Un choix erroné pourrait entraîner des conséquences coûteuses et créer de graves problèmes tels que :
- Ralentissement ou arrêt du processus de production
- Usure excessive ou irrégulière des rails
- Dommages aux composants mécaniques de la grue
- Dommages à la base de support
- Dommages aux systèmes de fixation
Les systèmes de fixation Valex ont été développés grâce à l’expérience acquise durant plus d’un siècle d’activité. Ils offrent une large gamme de solutions, qui fonctionnent avec une efficacité et des performances optimales dans toutes les situations possibles.
INSTRUCTIONS POUR L’INSTALLATION
- Aligner soigneusement les voies
- Positionner les clips au contact direct des voies.
- Positionne la rondelle et introduire la vis.
- Serrer légèrement d’abord.
- Terminer le processus de serrage selon le couple de serrage recommandé.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
- Charge latérale 30 KN
- Réglage latéral 5 mm
- Couple de serrage 75 Nm
- Boulon 8.8 g M12 – NON INCLUS
- Qualité de l’acier S355JR
DÉTAILS DE FIXATION
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