Die Schienen mit einem Gewicht von über 30 kg/m werden im Allgemeinen als Eisenbahnschienen eingestuft und werden hauptsächlich für Zugstrecken verwendet, können jedoch auch als Kranbahnschienen verwendet werden. Wenn keine spezifischen Leistungsanforderungen vorliegen, können sie zufriedenstellende Ergebnisse liefern.
Die technischen Datenblätter enthalten hauptsächlich gewalzte Eisenbahnschienen, die den Normen UIC, DIN, ASCE, JIS entsprechen.
Analysenzertifikate und technische Unterlagen sind auf Anfrage für alle neuen Schienen erhältlich, um eine zertifizierte Auswahl zu ermöglichen.
Darüber hinaus bietet Valente einen grundlegenden Service: Alle Schienen können in verschiedenen Längen und mit allen möglichen Bearbeitungstypen geliefert werden:
Wählen Sie die technischen Datenblätter aus und drucken Sie das für Sie interessante Datenblatt aus.
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| SCHIENEN-TYP | A (mm) |
B (mm) |
C (mm) |
Gewicht (Kg/m) |
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|---|---|---|---|---|---|
| SCHIENE 33 E1 – S 33 | 58 | 134 | 105 | 33,47 | SCHIENE 33 E1 – S 33 |
| SCHIENE 36 E1 – 36 UNI | 60 | 130 | 100 | 36,26 | SCHIENE 36 E1 – 36 UNI |
| SCHIENE 36 AFNOR – Vignole 36 | 58,2 | 128 | 115 | 36,54 | SCHIENE 36 AFNOR – Vignole 36 |
| SCHIENE 40 E1 – S 41/14 | 67 | 138 | 125 | 40,95 | SCHIENE 40 E1 – S 41/14 |
| SCHIENE 41 E1 – S 41/10 – S 41 a | 67 | 138 | 125 | 41,24 | SCHIENE 41 E1 – S 41/10 – S 41 a |
| SCHIENE 46 E1 – CFF – SBBI | 65 | 145 | 125 | 46,17 | SCHIENE 46 E1 – CFF – SBBI |
| SCHIENE 46 E2 – U 33 – Vignole 46 | 62 | 145 | 134 | 46,27 | SCHIENE 46 E2 – U 33 – Vignole 46 |
| SCHIENE 46 E3 – NP 46 | 72 | 142 | 120 | 46,66 | SCHIENE 46 E3 – NP 46 |
| SCHIENE 46 E4 – 46 UNI | 65 | 145 | 135 | 46,9 | SCHIENE 46 E4 – 46 UNI |
| SCHIENE 49 E1 – S 49 DIN | 67 | 149 | 125 | 49,39 | SCHIENE 49 E1 – S 49 DIN |
| SCHIENE 50 E2 – EB 50 T | 72 | 151 | 140 | 49,97 | SCHIENE 50 E2 – EB 50 T |
| SCHIENE 50 E2T1 – EB 63 T – A63 | 72 | 151 | 140 | 62,97 | SCHIENE 50 E2T1 – EB 63 T – A63 |
| SCHIENE 50 E5 – 50 UNI | 67 | 148 | 135 | 49,9 | SCHIENE 50 E5 – 50 UNI |
| SCHIENE 50 E6 – U 50 – SNCF – Vignole 50 | 65 | 153 | 140 | 50,9 | SCHIENE 50 E6 – U 50 – SNCF – Vignole 50 |
| SCHIENE 52 E1 – 52 RATP – Vignole 52 | 65 | 150 | 150 | 52,15 | SCHIENE 52 E1 – 52 RATP – Vignole 52 |
| SCHIENE 54 E1 – UIC 54 – SBBIII | 70 | 159 | 140 | 54,77 | SCHIENE 54 E1 – UIC 54 – SBBIII |
| SCHIENE 54 E2 – UIC 54 E – CFFIV – SBBIV | 67 | 161 | 125 | 53,82 | SCHIENE 54 E2 – UIC 54 E – CFFIV – SBBIV |
| SCHIENE 54 E3 – S 54 DIN | 67 | 154 | 125 | 54,57 | SCHIENE 54 E3 – S 54 DIN |
| SCHIENE 55 E1 – U 55 – Vignole 55 | 62 | 155 | 134 | 58,06 | SCHIENE 55 E1 – U 55 – Vignole 55 |
| SCHIENE 56 E1 – BS 113 A | 69,9 | 158,8 | 139,7 | 56,3 | SCHIENE 56 E1 – BS 113 A |
| SCHIENE 60 E1 – UIC 60 – 60 UNI – SBBVI – Vignole 60 | 72 | 172 | 150 | 60,21 | SCHIENE 60 E1 – UIC 60 – 60 UNI – SBBVI – Vignole 60 |
| SCHIENE JIS 37 | 62,7 | 122,2 | 122,2 | 37,2 | SCHIENE JIS 37 |
| SCHIENE JIS 40 N | 64 | 140 | 122 | 40,9 | SCHIENE JIS 40 N |
| SCHIENE JIS 50 | 67,9 | 144,5 | 127 | 50.4 | nd |
| SCHIENE JIS 50 N | 65 | 153 | 127 | 50,4 | SCHIENE JIS 50 N |
| SCHIENE JIS 60 | 65 | 174 | 145 | 60,8 | SCHIENE JIS 60 |
| SCHIENE BS 110 A | 69,9 | 158,8 | 139,7 | 54,52 | nd |
| SCHIENE TR 45 | 61 | 142,8 | 130 | 44,64 | SCHIENE TR 45 |
| SCHIENE P 50 – R50 | 72 | 152 | 132 | 51,67 | SCHIENE P 50 – R50 |
| SCHIENE P 65 – R 65 | 75 | 180 | 150 | 64,72 | SCHIENE P 65 – R 65 |
| SCHIENE 52kg – IRS 52 | 67 | 156 | 136 | 51,89 | SCHIENE 52kg – IRS 52 |